a已经正式同意了乐悦轮胎对于进入2101年至2104年的f1轮胎招标的申请。这意味着中国轮胎品牌将与现f1独家轮胎供应商倍耐力一起争夺下一份f1轮胎供应合约。据悉，f1商业权益拥有方自由传媒将与两家公司进行谈判并且做出最终的选择。
f1此前已经宣布即将在2102年引入18英寸的轮胎，意味着假如乐悦赢得竞标将必须为了2101赛季设计与研发当前规则的13英寸轮胎。
乐悦轮胎当前为德国房车大师赛与f3欧锦赛的独家轮胎供应商。”
“斯图尔特要求冰城在阿布扎比大奖赛试用2100赛季部件：
冰城车队本赛季在升级部件的测试上已经领先于车队的计划。计划在新加坡大奖赛中进行测试的部件早在意大利大奖赛期间就已得到测试。对于车队的零件试用计划，积分榜领跑者斯图尔特表示自己希望冰城能够在收官战阿布扎比大奖赛期间提前测试2100赛季的赛车部件。
'我在明年的赛车研发上一直在督促车队。因为我知道明年的赛车上我们需要提高什么。我在督促车队能够尽早地完成赛车的设计，这样我们能够提前开展测试项目。我和他们说希望他们能够在今年的阿布扎比大奖赛上就对明年的部件进行测试。'”
“前fia技术主管：车队对我加盟荅骄的决定反应过度：
荅骄技术主管考辛斯特基认为对手车队反应过度。
荅骄车队在上赛季末签下前fia技术主管考辛斯特基成为荅骄车队的新一任技术主管。由于考辛斯特基在离职前曾看过所有车队对于2099赛季f1赛车的设计，荅骄有可能得知对手机密的举动遭到了几乎所有车队的反对。最终在多月的'花园假期'后，考辛斯特基正式入职荅骄，但在谈及对手车队的反应时，他认为人们的反应有些过度。
'我觉得（他们的反应）太夸张了。'考辛斯特基说，'我理解各车队的反对声音，但说实话我离开fia的时候各支车队的工厂并不处于研发的关键阶段，而且我觉得有些车队甚至是故意希望煽风点火。'
'我在离开fia前三个月就正式提交了辞呈，这是按规矩执行的。而且在离职后我们又主动增加了三个月。这样的做法是否足够我不知道，但我自己的良心上没有问题。'”
在上一站新加坡大奖赛中，维斯塔潘在排位赛中为红牛获得了头排发车的位置，而且荷兰小将在周日的正赛中也以相同的位置冲线。如今，他宣称，rb14是赛道上最棒的赛车——只是由于雷诺动力的缺失而使赛车令人失望。
“莱森：我们的赛车很棒，但他仍有缺陷！
我们拥有赛道上最棒的赛车，正如我们在新加坡所看到的。”莱森车手说。
“我们希望明年，随着本田的再次到来，以及他们比我们目前的引擎供应商大得多的预算，我们将会继续向着正确的方向发展。”他补充道。
他总结说：“我们拥有合适的人，只是整个赛车还不够理想而已。明年要夺冠仍将很困难，但我希望我们在2101年会有一个机会。作为一支车队，我们已经拥有了获胜的心态，同时，现在我们也将在引擎方面拥有它。”
第五章 东生车队的痛[2/2页]