; 胡宗铎，字今予，湖北黄梅人。辛亥革命时参加武昌学生军，因功被保送入武备学堂，后升入保定军校第四期步兵科深造。1923年出任总指挥黄绍竑的八桂讨贼军上校总参议，成为桂系主要人物。
陶钧，字子钦，湖北蕲水人。毕业于保定陆军军官学校第四期。1918年去八桂投黄绍竑部，后任第十九军第二师师长、第十八军副军长、军长。
及至宁汉合流时，新桂系势力扩张到了湖北。为巩固对湖北的统治，白崇禧主张湖北应该由鄂人来治理，这一主张得到了李宗仁的首肯。胡宗铎因资历最深、战功最大兼任武汉卫戍司令部司令。
由于武汉当局大开杀戒，引起一片非议，陶钧更在“总理纪念周”上拍案“有人说我陶钧乱杀人，我姓陶的，宁可错杀三千，不可错放一人！”
胡宗铎、陶钧利用手中的权力将湖北省“清乡”经费和鸦片税500万元部分充作军费，其余皆由两人私分，把钱财转移到国外银行存放并趁整理湖北国民党党务之机，积极培植、扩充桂系势力。
蒋桂战争爆发。胡、陶通电下野，乘日舰东去，从此一蹶不振。
20世纪初，汉口已经成为了一个具有相当规模的大城市，被称为aa东方芝加哥aa。
清朝末期，在洋务派人士李鸿章、张之洞等人的引领下。于1906年初，一条贯穿南北的京汉铁路应运而生，火车的汽笛声，打破沉默了上千年的古城，在华夏腹地增添了一条便捷的大通道。从此，郑州和武汉，这两座被铁路贯穿的城市，因铁路而勃兴，作为交通枢纽，商业日渐繁荣。
京汉铁路通车后，这条大通道将华夏腹地的河北、河南、湖北三省连接起来，对当时的交通运输，价值非同寻常，极大地改变了人地的时空距离。
当年，主修这条铁路的湖广总督张之洞，平日奉命进京，都要从武汉搭乘江轮抵达上海，再坐船北上到天津，再走运河到北京。一趟下来，得花十天半个月。如今，京汉铁路开通后，坐火车两天半便可直达京城。上京赶考的学子们，也可以乘火车从武汉直达北京，过去和现在已不能同日而语。
武汉本来就有长江之利，加上铁路之开通，南北畅通，张之洞主政
第319章 汉口租界[2/2页]