着马威拿钱过来赎车。
至于其他人，他把章程和管理制度直接念了一遍。
因为这些车办理的都是货流挂靠，所以公司得给他们分配货源，既然这样，管理制度这一块就能应用到了。
另外两个司机一个姓薛，年纪还小，二十多岁，正是精力旺盛的时候，对这些管理制度跃跃欲试。
青年人，接受新鲜事物的能力很强，更能感觉到什么样的公司适合长远发展，所以考虑了一下就签下了合同。
另外一个年纪有点大，已经四十多岁了，精力和体力都跟不上了，他有些犹豫。
四十多岁，正是上有老下有小的年纪。挂靠在光运对于他来说是个好事，但是他害怕自己坚持不下去。
对于这一点，宋亚平也做了调整。
可以根据特殊情况调度订单，让特殊情况人员保持在健康的工作时长内。
不过，特殊情况必须出具证明。如果本身状态良好，当然也会正常派单。
其实宋亚平还有一点没有告诉他们，年龄大的，肯定不会再派长途的了，但是他没说出来。
这位老司机姓周，犹豫了一下，也签了合同。
剩下的人不用说，早就做好了心理准备，和宋亚平共进退。主要是这一次宋亚平的举动直接打破了他老好人的形象，雷厉风行的手段让他们刮目相看。
原本以为这件事就这么过去了，毕竟连最难搞的马威都拿了钱把车带走了。
但是没想到第二天一个消息惊爆了运输界。
当然，这里的运输界也只是这些大车司机们。
光运运输公司直接提出关于假订单的诉讼，有证据的没证据的，一股脑全都把名字给报上去了。
可以说，一多半曾经借用光运名字的司机都被提了个名，一帮法盲们收到消息后，顿时屁股一紧。
虽然过了两天，许多起案子都因为没有证据没有立案，但是光运与公司之间的诉讼转成了调解，这让许多人都开始巴望着结果。
结果如何，大车司机们众说纷纭。
但是业内，客户群体却对光运有了个新的认识。
因为光运做出了一个无懈可击的决定，凡是符合法律规定，能确定光运责任的案件，光运承诺按照法律规定承担责任。
甚至连二味子家的那辆车造成损害的那个单子，经过鉴定后，光运确实负有一部分责任，光运也直接承担了它该承担的部分。
这个结论一出，有些人骂光运傻，但是那些客户，甚至于一些保持观望状态的人都觉得光运这一招很高。
果然，不久，光运就发布了公司的管理制度。
严格的管理制度一出台直接将光运的名声推向了制高点，一个星期前，光运的名声有多么烂，现在它的名声就有多么响亮。
哪个公司不想跟一个有担当的企业合作呢？
而且，这个有担当的企业还在一步一步的完善自己，没有因为失败打击而变得颓败。
这些管理制度还有一部分是为对方企业着想。
现在的光运就是个大好人啊！
随着光运的情势逆转，路通公司迅速做出反应，直接将广大告上了法庭，告他不正当竞争。
这时候宋亚平和宋书华父女两个才发现，当初在货运站钓鱼的，可不止他们宋家。
第193章 名声两极反转[2/2页]