了太古船坞，太古船坞后来发展成香江最大的船坞。1870年后，太古洋行涉足保险业，先是代理其他公司的业务，到二十世纪，已经以太古的名字在上海拥有最大规模的火险业务及相当庞大的海洋及意外保险业务组合。1980年，太古洋行一度自己印制钞票，曾经在汕头一带发行使用。1904年，在天津成立天津驳船公司，经营天津——塘沽之间的浮船拖驳事业，附设船舶修理工厂。又和怡和洋行组成“西江商业航运公司”，垄断了广东西江航运业。二十世纪初，太古洋行的船只和吨位超越了怡和，占据了外国轮船公司的首位，和怡和一起垄断了沿海、长江、珠江流域的航运。
长达百年的发展，太古洋行也走上了辉煌，可惜第二次世界大战将太古艰苦建立的业务王国毁于一旦。战事结束后，公司在全华夏的财产惨遭抢掠或破坏净尽，连伦敦办事处的内部亦遭突袭。太古轮船公司的船队散失不全，超过三十艘船只不知所终。而香江的太古船坞和太古炼糖厂亦被美国的炮弹炸成颓垣败瓦。
到了1950年，太古糖业重新投产，而太古船坞亦为太古轮船公司制造了第一艘六千吨级轮船。太古轮船公司虽以香江为基地，但这时已将业务焦点南移至澳洲、新西兰及巴布亚新畿内亚，而太平洋沿岸地区的业务网络亦日渐扩大，为公司日后一直营运至今的定期货柜船业务定下阶模。
1947年开始，将原来投放重建太古船坞的部分资源用于发展启德机场的飞机工程设施上，成立香江飞机工程公司，后改名为国泰航空。1959年，国泰航空因为公司同时取得北行往日本和南行往悉尼的航权，这时国泰航空变成了彻头彻尾的地区性航空公司。十多年的发展，国泰航空也成为东南亚最繁忙的航空公司。
想着太古洋行的发展史，何宇也被深深震惊，150年的历史，二战过后又逆境重生发展更加壮大。再过几年，太古也会正式进入地产行业，太古在香江的工厂、船坞可是有着大量的地皮，脚下的地皮可都是太古洋行的。未来的太古城，何宇不少太古里，三里屯何宇夜店何宇可是熟悉的很。
“您好，我是LFC餐厅负责人Linus何”何宇对着负责人笑着自我介绍道。英文名字莱纳斯也不错，反正Linux系统是自己的了，何宇意淫到。
“欢迎你，莱纳斯，我是太古成负责人约翰逊。”约翰逊笑着说道。这家伙英语说的也太流利了吧，我这香江英语都有点自惭形秽了。
“这次邀请你来，是为了LFC入驻我们太古这边，这边我们集团的住户就超过2万人，，，”
何宇听着约翰逊介绍着太古城的优点，那肯定要入驻的，就是几年后拆了也无所谓。
“谢谢约翰逊先生的邀请，以及给予两年免租的优惠待遇，年后我们会入驻太古城的。”何宇笑着答应。
随后何宇又和约翰逊谈了店铺选址的问题，黄金地段300平的底商店铺，不得不说太古办事就是大气。何宇答应了2月初进场装修，2月中旬开业的要求，双方各取所需。
第116章 太古洋行[2/2页]