走出国门，获得众多国际订单。
华夏高铁螺母实现永不松动，实现原理也是来源于牛逼的古人智慧，也是从华夏传统建筑结构“榫卯”上后的启发，故宫屹立六百年不倒也是“榫卯”的功劳。
在了解了“榫卯”这个原理之后，很快发明了一种“自锁螺母”，这种螺母耐久时间更长，受到的摩擦力更小，更容易使用。
华夏高铁也取得了卓越的成就，最高速度可达400公里\/小时，标准速度为350公里\/小时，自锁螺母可谓也是立下很大的功劳。
何宇作为网上的吃瓜群众一员，也曾经看过自锁螺母的相关视频，当然也用过不少的自锁螺母，实现原理还是很容易的。
一般的螺母在使用过程由于震动等其它原因会自行松脱，自锁螺母却是能够靠摩擦力实现自锁的螺母，它能把摩擦力转换为螺栓与槽螺母之间的膨胀力从而达到极佳的自锁效果。
何宇当然不会放过这么牛逼的专利，高强度自锁螺母、尼龙自锁螺母、游动自锁螺母、弹簧自锁螺母，何宇不要脸的一个也没有放过，而且也只是东方集团旗下产业自己使用。
自锁螺母的应用领域可是超级广泛的，铁路铸造、轨道交通、传动系统、采矿设备、公路、采油机械、汽车产业、地铁、发动机、建筑机械、航天航空、钻孔设备、桥梁、发电机、船舶工业、冶金设备、火车、压缩机、医疗机械等等，未来单单几款螺母，那每年也是数十亿美元的利润，当然也要不断的改进新的工艺。
“何生，这是最新研发出来的螺母，通过实验之后，在性能上已经达到全球最顶级的水平。
这个螺母也已经用在外面的铁路和龙门吊上面，在钻孔设备上性能很是优越，，，”卫师国笑着说道。
“不错，以后要不断实验新的金属配方，继续增加螺母的韧性，，，”何宇夸赞道。
这要是有了稀土的话，完全可以用在各种极端工作环境下，可惜稀土不是那么容易获得的。
“要是有新干线的话，我们也可以更好的测试了，不过我们使用跑车进行漂移、甩尾等等各种实验，螺母依旧非常的稳固。”卫师国说道。
“会有机会的，等东方影视基地那边建设完成之后，我们会从那边修建一条地铁到这里的，甚至会修建海底隧道直接到欢乐谷那边。”何宇笑着说道。
香江的地铁要到1975年才开始动工修建，等港府修建到将军澳也就是八十年代了，也肯定不会去耗巨资为东方集团修建一条海底隧道。
东方基建完全可以自己玩单机，也能不断的积累工程经验，以后也可以帮助东南亚的国家修建地铁，肯定要比欧洲国家报价低上不少。
至于港珠澳大桥，还是洗洗睡吧，投资1269亿，桥的使用寿命只有120年左右，哪来的700年收回成本。
何宇随后看起了生产的各种型号的自锁螺母，心里也是爽的一批，不过何宇可没心思去打脸谁，好东西还是先自己留着使用。
哥简直就是发明之王，真是太伟大了。
第712章 永不松动自锁螺母[2/2页]