bsp; “皇家方舟”号航母的左右两舷先后被命中了9枚鱼雷，对于这艘水下防御力只有340kgtnt水平的航母来说，东煌海航500kg级别的“旗鱼改”航空鱼雷根本就是犯规。命中一发都可能致命，何况是17枚。
连绵的爆炸把“皇家方舟”的两侧船舷炸得如同七孔桥一般，没有任何悬念的，随着成吨海水的疯狂涌入，“皇家方舟”号甚至没能来得及放下足够的救生艇，就倾覆北大西洋的波涛中。全舰1740名官兵中，仅有不到一半生还。
“可畏”号的情况甚至更糟糕，他被命中了8雷，而且，其中6条都位于左舷。虽然他的水下防护水平比“皇家方舟”号有所加强，不过也就是勉强应对400kg级别的鱼雷的水平。在没有防雷带的舰艏和舰艉部分，他更是只能靠防雷隔舱应付。
从6个破口灌入舰体的海水在仅仅15分钟内就让这艘23000吨的航母侧倾达到了8°，厚达76.2mm的装甲飞行甲板在这个时候成为了累赘，相对较高的重心让他在面对大角度侧倾时非常容易倾覆。
为此，舰长亚瑟·比赛特少将没有太多考虑就作出弃舰指令。舰上的官兵必须感谢他的果断，就在指令下达不到20分钟后，“可畏”号同样发生了倾覆，并很快沉入了海底。
相较于设计于上次大战后的两艘航母，两艘“伊丽莎白女王”级战列舰面对来自水下的攻击就更是不堪一击了。这种建造于上次大战末期的战列舰在设计之初就没有太多考虑防御鱼雷攻击的问题，虽然在后期接受现代化改装时在舰体两侧加设了防雷鼓包，不过他们的鱼雷防御能力也就是防御自家226kgtnt装药的鱼雷的水平，面对东煌海航的新式航空鱼雷的确是力不从心。
虽然他们并不是“贼鸥”的主要攻击目标，问题是他们那种覆盖式打击的方式让这两艘老式战列舰也进入了鱼雷的攻击范围。
“巴勒姆”号左右两舷各被命中2雷，好在都不是要害部位，这才让舰上的官兵有了拯救这艘战列舰的机会。到4时40分左右，虽然进水高达2500吨以上，甲板甚至已经要和水面齐平，不过他还能勉强漂浮在水面上。
而“马来亚”号就没这么幸运了，他被7枚鱼雷击中，其中三枚鱼雷先后击中其左舷中部，弹着点只相差几米。连续的爆炸在他的左舷打开了一个超过10米长的破口，顺便还摧毁了这一侧几乎全部水密隔舱。
汹涌的海水顺着破口直接涌入了他的动力舱，并很快就让其8台锅炉全部停机。“马来亚”号舰上的辅助动力系统根本无法支持抽水机的全力运转，实际上，就算是他的抽水机能够全力输出，也根本无法应对左舷疯狂进水的情况。
4时37分，“马来亚”号在海面上翻了个身，露出了红色的舰底，5分钟后，他带着连同舰长约翰·曼尼少将在内的861名官兵沉入了5700米的海底。
b舰队仅仅只用了一次夜间突击就对“皇家方舟”号编队完成了四杀！
第157章 四杀[2/2页]