瞿志在家没事，胡乱翻开报纸一看，第三轮评论话题出来了：有桩和无桩。自从共享单车推出后，因其不用固定桩位停放，用互联平台即可实现借还，随手借上一辆前往目的地非常方便。共享单车的出现，可以解决市民“最后一公里”的出行难题，践行了低碳环保出行，但是，蜂拥而至的单车也给城市管理带来了意想不到的挑战，也对公民的素质展开了一场考验。随着共享单车数量激增，马路、区乱停乱放，肆意破坏的车辆堆积成山、“共享”变“私享”……共享单车使用、管理存在的问题不断出现。相比之下，传统的公共自行车因其需要固定桩位借还，管理上相对有序。请以“有桩”和“无桩”为主题，联系实际，自拟标题，撰写1000～1500字评论。文章要求导向正确、主题鲜明、论述有力。
瞿志晚上喝了点酒，看完后乘着酒兴即兴赋文一篇，也没做任何雕琢，所以质量好不到哪里去，且字里行间也满是酒气，导向不正确，主题不鲜明、论述不有力。
《有桩与无桩》
现在的社会变化真是日新月异，曾几何时，我们还为公共自行车的出现拍手叫好，手还没拍完，共享单车又来了，它冲击着公共自行车，听说接下来共享汽车又要来……真是拍不胜拍啊！
公共自行车是个新事物，它解决了群众“最后一公里”的出行问题，它有固定桩位停放，可刷卡借还，管理方便，还低碳环保。但麻烦是，用的时候找桩要找一半天，找不到就没车骑，用好了停车又要找半天桩，找不到就没法停，卡里计费也不会停；就算知道桩之所在，但有些桩走过去比目的地还远，在桩上停好车后，回家又得走半天，由于桩不是随处都有，所以也很不便。
共享单车比它更新，它解决了群众“最后一米”的出行问题，它没有固定桩位，随处可停，随时可骑，只要手机扫一扫二维码即可骑走，随借随还，除低碳环保外，更方便自由。经常家门口就能看到几辆，然后手机扫一扫直接骑走，用完再停回原处，别人出门想用也可以直接骑走，多方便！
生活节奏不断加快的现代人已经不满足于在出行上解决“最后一公里”，而是要解决“最后一米”的问题。现代人对便捷度的要求越来越高，所以像淘宝之类的电子商务才会如此有力地冲击到实体店生意。
当然，它也存在问题，一个就是量太少，以致还不能随处可见，所以也就不能随时可骑，造成不便。另一个是乱停乱放，甚至恶意乱停乱放，造成管理困难，这就涉及到市民公共素质的问题了。
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第六十八章 有奖征文 三[1/2页]